<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">izmertech</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Измерительная техника</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Izmeritel`naya Tekhnika</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0368-1025</issn><issn pub-type="epub">2949-5237</issn><publisher><publisher-name>ФГУП "ВНИИФТРИ"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.32446/0368-1025it.2022-1-23-29</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">izmertech-1525</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЛИНЕЙНЫЕ И  УГЛОВЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Погрузка гусеничной техники своим ходом на автоприцеп: управление с помощью системы технического зрения</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Loading tracked vehicles under its own power on a trailer: control using a technical vision system</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-5907-0156</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Рощин</surname><given-names>Д. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Roshchin</surname><given-names>D. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Дмитрий Александрович Рощин</p><p>Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Dmitriy A. Roshchin</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">whwhwh@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>3 Центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федерации</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>The 3rd Central Research Institute (CRI) of the Ministry of Defence of the Russian Federation</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2022</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>17</day><month>04</month><year>2023</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>23</fpage><lpage>29</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; ФГУП "ВНИИФТРИ", 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">ФГУП "ВНИИФТРИ"</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">ФГУП "ВНИИФТРИ"</copyright-holder><license xlink:href="https://www.izmt.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice" xlink:type="simple"><license-p>https://www.izmt.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.izmt.ru/jour/article/view/1525">https://www.izmt.ru/jour/article/view/1525</self-uri><abstract><p>Освещены проблемы безопасной погрузки и транспортировки строительной и специальной гусеничной техники на грузовых платформах большегрузных автоприцепов (тралов). Для повышения точности позиционирования данной техники на платформах тралов предложено использовать систему технического зрения. Разработана полнофункциональная физическая модель такой системы. Указанная модель апробирована при автоматизированном контроле пространственного положения гусеничной техники в процессе погрузки на грузовую платформу трала. Выявлены параметры пространственного положения техники, оказывающие влияние на безопасность её погрузки своим ходом. Автоматизация погрузки реализована с помощью видеограмметрического устройства, установленного на транспортируемом средстве передвижения, и трёх визирных целей активного типа, размещённых на грузовой платформе. В системе технического зрения применены методы цифровой обработки видеоизображения, позволившие с высокой вероятностью обнаружить и идентифицировать визирные цели по частоте их мигания. Предложен обеспечивающий автоматизацию погрузки алгоритм работы гусеничной техники под управлением системы технического зрения. Работоспособность данной системы проверена с помощью физических моделей прицепа-тяжеловоза и гусеничной платформы техники. Экспериментально определены реальные технические и метрологические характеристики системы технического зрения. Установлено, что при базисном расстоянии 2,5 м между визирными целями обеспечивается безопасная погрузка техники длиной до 8 м на грузовую платформу длиной до 16 м.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The problems of safe loading and transportation of construction and special tracked vehicles on cargo platforms of heavy-duty trailers are highlighted. To improve the positioning accuracy of the specified tracked vehicles on trailer platforms, it is proposed to use a vision system. A fully functional physical model of such a system has been developed, which has been tested with automated control of the spatial position of tracked vehicles during loading onto the trailer cargo platform. The parameters of the spatial position of the equipment that affect the safety of its loading under its own power are revealed. Loading automation is implemented using a videogrammetric device mounted on the transported vehicle and three active-type sighting targets placed on the cargo platform. The technical vision system uses methods of digital video image processing, which made it possible to detect and identify sighting targets with a high probability by the frequency of their flashing. An algorithm for the operation of tracked vehicles under the control of a vision system is proposed, the implementation of which ensures the automation of loading. The operability of this system has been tested using physical models of a heavy-duty trailer and a tracked vehicle platform. The actual technical and metrological characteristics of the vision system have been experimentally determined. It is established that with a base distance of 2.5 m between the sighting targets, safe loading of equipment up to 8 m long on a cargo platform up to 16 m long is ensured.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>контроль пространственного положения</kwd><kwd>гусеничная техника</kwd><kwd>техническое зрение</kwd><kwd>обработка видеоизображений</kwd><kwd>обратная угловая засечка</kwd><kwd>система координат</kwd><kwd>визирная цель</kwd><kwd>транспортировка техники</kwd><kwd>навигация</kwd><kwd>автоматизированная система управления</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>spatial position control</kwd><kwd>tracked vehicles</kwd><kwd>technical vision</kwd><kwd>video image processing</kwd><kwd>reverse angular serif</kwd><kwd>coordinate system</kwd><kwd>sighting target</kwd><kwd>transportation of equipment</kwd><kwd>navigation</kwd><kwd>automated control system</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Duarte J., Marques A. T., Santos Baptista J., Safety, 2021, vol. 7, no. 1, 21. https://doi.org/10.3390/safety7010021</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Duarte J., Marques A. T., Santos Baptista J., Safety, 2021, vol. 7, no. 1, 21. https://doi.org/10.3390/safety7010021</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Gurcanli G. E., Baradan S., Uzun M., International Journal of Industrial Ergonomics, 2015, vol. 46, pp. 59–68. https://doi.org/10.1016/j.ergon.2014.12.004</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gurcanli G. E., Baradan S., Uzun M., International Journal of Industrial Ergonomics, 2015, vol. 46, pp. 59–68. https://doi.org/10.1016/j.ergon.2014.12.004</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Малютин Л. Перевозка гусеничной техники // Основные средства: сетевой журнал. 2016. № 9. URL: http://os1.ru/article/9064-perevozka-gusenichnoy-tehniki (дата обращения 09.07.2021).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Malyutin L., Osnovnye sredstva, 2016, no. 9, available at: http://os1.ru/article/9064-perevozka-gusenichnoy-tehniki (accessed: 09.07.2021). (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Chiba J., SAE Transactions, 1982, vol. 91, pp. 3045–3056. https://doi.org/10.4271/820921</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chiba J., SAE Transactions, 1982, vol. 91, pp. 3045–3056. https://doi.org/10.4271/820921</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Skibiniewski M. J., P roceedings of the 9th International Symposium on Automation and Robotics in Construction, Tokyo, Japan, June 3–5, 1992, Tokyo, IAARC, 1992, pp. 17–24. https://doi.org/10.22260/ISARC1992/0003</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Skibiniewski M. J., Proceedings of the 9th International Symposium on Automation and Robotics in Construction, Tokyo, Japan, June 3–5, 1992, Tokyo, IAARC, 1992, pp. 17–24. https://doi.org/10.22260/ISARC1992/0003</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Rajgor M. B., Pitroda J., Automation: A New Millennium Technology for Construction Industries, GRA – Global Research Analysis, 2013, vol. 2, no. 2, pp. 79–81.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rajgor M. B., Pitroda J., Automation: A New Millennium Technology for Construction Industries, GRA – Global Research Analysis, 2013, vol. 2, no. 2, pp. 79–81.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Bing-wei Cao, Xin-hui Liu, Wei Chen, Peng Tan, Ping-fang Niu, Mathematical Problems in Engineering, 2020, vol. 2020, no. 1, 1730946. https://doi.org/10.1155/2020/1730946</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bing-wei Cao, Xin-hui Liu, Wei Chen, Peng Tan, Pingfang Niu, Mathematical Problems in Engineering, 2020, vol. 2020, no. 1, 1730946. https://doi.org/10.1155/2020/1730946</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Qing Hua Cao, Applied Mechanics and Materials, 2010, vol. 40-41, pp. 771–773. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.40-41.771</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Qing Hua Cao, Applied Mechanics and Materials, 2010, vol. 40-41, pp. 771–773. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.40-41.771</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Щербаков В. В, Бунцев И. А., Щербаков И. В., Астраханцев В. Д. Системы автоматизированного управления строительной техникой (CAY-3D) // Сибирский государственный университет геосистем и технологий. 2018. № 1. С. 57–63.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shcherbakov V. V., Buntsev I. A., Shcherbakov I. V, Astrakhantsev V. D., Systems of automated control of construction equipment (ACS-3D), Sibirskii gosudarstvennyi universitet geosistem i tekhnologii, 2018, no. 1, pp. 57–63. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рощин Д. А. Модель видеограмметрической координатно-измерительной системы // Прикладная информатика. 2016. Т. 11. № 6 (66). С. 65–77.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Roschin D. A., The model of the tracer optical coordinatemeasuring system, Journal of Applied Informatics, 2016, vol. 11, no. 6 (66), pp. 65–77. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рощин Д. А. Оценка влияния визуальных признаков визирной цели на вероятность обнаружения оптоэлектронным устройством // Информационно-измерительные и управляющие системы. 2021. Т. 19. № 1. С. 5−13. https://doi.org/10.18127/j20700814-202101-01</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Roschin D. A., Information-measuring and Control Systems, 2021, vol. 19, no. 1, pp. 5−13. (In Russ.) https://doi.org/10.18127/j20700814-202101-01</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Bektas S., Karaahmetoğlu N., Yildirm R., Uyar A., Yildirim Ü. K., Pakel E., International Journal of Research – Granthaalayah, 2018, vol 6, no. 2, pp. 292–298. https://doi.org/10.5281/zenodo.1194735</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bektas S., Karaahmetoğlu N., Yildirm R., Uyar A., Yildirim Ü. K., Pakel E., International Journal of Research – Granthaalayah, 2018, vol. 6, no. 2, pp. 292–298. https://doi.org/10.5281/zenodo.1194735</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
